Маршрут: Казань - Зеленодольск - Звенигово - Красногорский - Йошкар-Ола
Дней: 3, около 250 км
Покрытие: гравий и лесные грунтовки 50%, асфальт 35%, лесовозки 15%
Набор высоты: около 1500 м
Ночлег: палатка 2 ночи
Провоз велосипеда: туда своим ходом из Казани, обратно поездом из Йошкар-Олы
Трек: записывали, кто хочет, скину
Ездили втроём на гревелах, у всех байкпакинг: подседельные сумки, рамные, нарульные. Багажников ни у кого не было, груза килограммов по 12.
День 1 - Казань - Зеленодольск - Звенигово, 88 км. До Зеленодольска асфальт и неприятные фуры, дальше ушли на грунтовки. В сосновом бору песок, 3 км шли пешком. Ночевали у Волги, к вечеру налетели комары, сидели в дыму от костра.
День 2 - Звенигово - Красногорский, 92 км. Лучший день по покрытию: ровная гравийка по лесу, сухо, никого. Две лесовозки с крупным щебнем, одну проехали чисто, на второй я словил прокол сзади, бортировал прямо на обочине. Клещей вечером сняли по пять штук с каждого, июнь в лесу, обработка одежды обязательна.
День 3 - Красногорский - Йошкар-Ола, 70 км. Сначала лесная грунтовка с лужами на всю ширину, потом асфальт до города. Шины 45 мм, давление сзади 2,8, спереди 2,5, на песке спускали до 2.
Обратно поездом, велосипеды без чехлов в тамбуре, в тот раз проводница пустила, но кто поедет, берите чехлы, могут и не пустить.
Покрытие в Марий Эл сильно зависит от погоды: после дождей те же лесовозки превращаются в кашу, мы попали в сухое окно.
Автор темы
