Прилетела в Минводы с коробкой: что держу в ручной клади для сборки

Вернулась с Кавказа и хочу записать про сборку в аэропорту, пока помню мелочи. Летала одна в Минеральные Воды, дальше своим ходом на Кисловодск и по Карачаево-Черкесии, девять дней.
Коробку беру в веломастерской, они их всё равно выкидывают. Велосипед с коробкой весил 21 кг, за спортинвентарь в этот раз доплатила около 3000 рублей, но тарифы у всех разные и меняются, смотрите при покупке билета.
В ручной клади у меня всегда одно и то же: мультитул с шестигранниками на 4, 5 и 6, маленький насос, пачка стяжек, кусок скотча, нитриловые перчатки и влажные салфетки. Перчатки кажутся мелочью, но после цепи руки отмыть негде, а впереди дорога.
В зале прилёта встала в угол у выхода, собирала минут сорок, без спешки. Всё было цело, только одна спица на заднем колесе ослабла, подтянула ключом из мультитула. Коробку отдала уборщице, она обрадовалась.
Самое нервное было обратно. Новую коробку искала в Пятигорске, в первой мастерской их не было, во второй нашлась одна, великоватая. До аэропорта доехала на такси с коробкой на заднем сиденье, разбирала велосипед уже на месте, у стойки упаковки.

darya_kis пишет: в первой мастерской их не было

Вот это самое слабое место. Я обычно за пару дней до вылета звоню в мастерскую в городе вылета и прошу отложить коробку. Они только рады, что не надо тащить на мусорку. Ни разу не отказали.

Из того, что вижу в мастерской после перелётов: чаще всего страдает задний переключатель и петух. Если переключатель снять с петуха и примотать к нижнему перу внутри треугольника, шансы погнуть резко падают. Петух лучше вообще открутить и положить в пакет с мелочью, он копеечный, но без запасного на месте можно застрять надолго.
Второе: после сборки в аэропорту проверьте вынос и руль. Люди торопятся, тянут болты как попало, а потом на первом же спуске руль проворачивается. Динамометрический ключ в ручную кладь тащить не надо, достаточно протянуть болты крест-накрест, равномерно, без фанатизма.
И про тормоза: если гидравлика, ручки не трогать, пока колесо снято. Проставка между колодками стоит копейки, а разводить их потом в зале прилёта то ещё удовольствие.

А педальный ключ в ручной клади на досмотре не отбирают? Он же длинный и тяжёлый, похож на монтировку. Не хочется оказаться в зале прилёта без возможности поставить педали.

Мультитул обычно проходит, педальный ключ как повезёт, всё зависит от конкретного досмотра. Я педальный ключ обычно кладу в коробку к велосипеду, а в ручной клади оставляю шестигранник на 8: многие педали снимаются им с обратной стороны оси, ключ тогда вообще не нужен. Ножи и всё острое только в багаж.