Василий, вы сделали то, что в поле обычно и делают, и молодцы, что доехали. Риск в том, что выбитый и забитый обратно пин держит хуже, и цепь может разойтись в том же месте при следующем рывке на подъёме. Поэтому после такого ремонта до города ехать без рывков и не вставать на педали. Правильно возить выжимку, она есть почти в любом мультитуле, и пару замков под вашу скорость цепи, замок ставится руками за минуту. И ещё: на подъёме цепь рвётся чаще всего, когда переключаются под нагрузкой. Переключайтесь до подъёма, а не на середине, когда стоите на педалях. Укорочение на одно звено терпимо, а на два-три уже может не хватить длины на самых крупных звёздах, и тогда задний переключатель вырвет. После поездки цепь лучше поменять целиком.
