Как механик скажу так. Раму в поездке ломают редко, гораздо чаще ломаются багажник, колесо, петух, крепления. Сталь действительно ремонтопригоднее, но варить её в деревенском гараже я бы не советовал: варить будут электродом, перегреют, и рядом со швом потом треснет снова. Это вариант доехать до города, не больше. Алюминиевая рама при трещине обычно уже не ремонт, а замена, но живут они долго, если не роняли и не перетягивали.
Килограмм разницы с грузом почти не заметен, заметна жёсткость: сталь на грейдере мягче, это правда, но широкие покрышки на низком давлении дают почти то же самое. Я бы выбирал не материал, а крепления, правильный размер и запас под широкую резину. А если душа лежит к стали, берите сталь, с ней правда спокойнее.
