Покрышки 40 или 50 мм под Марий Эл: грейдер, песок, немного асфальта

На майские с друзьями собираемся в Марий Эл: от Казани через Звенигово на Йошкар-Олу и дальше по лесным дорогам к озёрам, дня 4, около 280 км. По прошлым выездам знаю, что асфальта там процентов 40, грейдера 40 и где-то 20 песчаные лесовозки, а в мае ещё лужи и грязь. Сейчас стоят 40 мм с мелким зацепом, на грейдере отлично, а в песке закапываюсь. Думаю поставить 50 мм, но рама впритык, сзади останется миллиметров 5 до перьев. Кто как решает песок с грузом: ширина или давление? И не будет ли 50 мм на асфальте как утюг?

Миха, 5 мм до перьев при майской грязи мало. Грязь с песком набьётся и будет шкурить перо, а если колесо чуть поведёт восьмёркой, начнёт тереть. Я бы оставлял не меньше 6-8 мм с каждой стороны, так что лучше 45-47, если влезут с запасом. А песок с грузом решает в первую очередь давление: на лесовозке спускать до 2,2-2,5, на асфальте качать обратно.

По треку: на тех лесовозках песчаные куски обычно короткие, по 200-500 метров, и их можно частично объехать по обочине или по колее, где плотнее. Когда рисую маршрут через такие места, смотрю спутниковые снимки, светлые полосы на них почти всегда песок. Иногда проще дать крюк 5 км по грейдеру, чем час толкать.

Насос с манометром тогда обязателен, иначе давление на глаз гонять туда-сюда замучаетесь.

Вернулись. Поставил в итоге 45, влезли с запасом 7 мм. Песок взял на 2,3 атмосферы почти весь, только один кусок метров 300 толкали всей толпой. Грязи после дождей было много, у одного из наших на 50-х всё перо в царапинах, так что farid52 прав. На асфальте 45-е катят нормально, разницы с 40 почти не почувствовал. Всего вышло 270 км за четыре дня: асфальт 45%, грейдер 35, песок и лесовозки 20.