Немеют руки после 60 км: руль, грипсы или посадка?

В мае проехал первые три дня по Золотому кольцу, Переславль - Ростов - Ярославль, по 70-80 км в день. Ноги нормально, спина терпимо, а вот руки после 60 км начинают неметь, особенно мизинец и безымянный на левой. На третий день уже на каждом светофоре тряс кистями. Руль прямой, грипсы обычные круглые, седло ставил так, как в магазине выставили. Вес около 90, сумки сзади, килограмм 12. Что менять первым: руль, грипсы, перчатки? Или это посадка? В июле хочу поехать дальше, до Вологды, и не хочу так мучиться.

Мизинец и безымянный, это локтевой нерв, классика. Обычно причина в том, что на руки приходится слишком много веса и кисть всё время согнута. Первым делом проверьте седло: если нос опущен хоть немного, вы весь день сползаете вперёд и упираетесь в руль. Выставьте его ровно по уровню. Потом высота руля. При прямом руле и грузе сзади руль часто стоит слишком низко, поднимите на пару проставок или поставьте вынос с подъёмом. Третье, грипсы с площадкой под ладонь, они разгружают как раз эту зону. И рога, чтобы менять хват. Перчатки с гелем помогают, но это последнее, а не первое. И самое простое: менять положение рук каждые 10-15 минут, даже без рогов, просто перехватывать.

Про рога поддержу, хват надо менять постоянно. Я в длинные дни ещё слежу, чтобы локти были чуть согнуты, а не прямые палки, тогда на ямах в кисти меньше бьёт. Мелочь, а к вечеру разница большая.

Спасибо, сделал всё по списку. Нос седла действительно был опущен, выровнял. Поднял руль на 2 см, поставил грипсы с площадкой и короткие рога. Проверил на выходных: 90 км по трассе в один день, онемение появилось только под самый конец и прошло за пять минут. В июле поеду, отпишусь.

Ещё бывает, что седло стоит слишком высоко и таз качается, тогда тоже на руки валишься. Проверьте заодно.