Стальной туринг за много лет: что поменял и что бы не трогал

Зима, велосипед висит на балконе, руки чешутся, решил записать, что за годы стало с моим стальным турингом. Может, пригодится тем, кто собирает себе велосипед надолго. Рама та же уже много лет, хромомолибден, крепления под передний и задний багажник, под крылья и три фляги. На ней Байкал в 2019-м, Алтай в 2021-м, несколько раз Европа до 2020-го, ну и Урал без счёта. Рама не треснула ни разу, только краску в местах трения под сумками приходится подкрашивать.
Колёса пересобирал дважды, сейчас 36 спиц и обода пошире, под покрышки 42 мм. Задний багажник сменил один раз: первый лопнул по сварке на Алтае, на Чуйском тракте, и я ехал на хомутах и проволоке до Онгудая. Сейчас стоит стальной, тяжелее, зато варится. Трансмиссию менял раз пять, сейчас передачи полегче, чем были с завода, в горах так спокойнее. Руль менял на прямой с рогами и обратно, вернулся к барану, хватов больше. Седло кожаное, ему лет десять, разношено под меня.
Чего бы я не трогал: стальную раму, 36 спиц и тросовые тормоза. Гидравлика хорошая вещь, но в глуши тросовые я починю сам. Что сделал бы раньше: динамо-втулку и нормальные широкие покрышки, первые годы ездил на узких и мучился на грейдере. Расскажите, кто как бережёт велосипед годами, интересно сравнить.

Армен, хороший список, подпишусь почти под каждым пунктом. Со стороны мастерской скажу одно: раз в пару лет снимайте подседел и выкручивайте каретку. Внутри стальной рамы собирается вода и рыжеет, многие стальные рамы гибнут не от ям, а изнутри. Брызнуть внутрь защитным составом стоит копейки. И тросы с рубашками раз в сезон менять, особенно после поездок с дождями.

Про тросовые тормоза и 36 спиц согласен полностью. Чем проще, тем дольше. Кожаное седло тоже верное решение.

Армен, спасибо за список, как раз думаю собирать велосипед на годы. Вопрос про динамо-втулку: стоит ли она того, если еду в основном по светлому? Летом в Сибири темнеет поздно, а вес и сопротивление вроде бы есть. И второе: на Байкале у вас какие покрышки были, хватало на тамошний грейдер?

Григорий, динамо я ставил не ради света, а ради зарядки. Телефон, фонарь, иногда камера, и всё это в поездке на две-три недели без розеток. Сопротивление при выключенном свете почти не чувствуется, с грузом тем более. Свет на трассе держу включённым и днём, фуры видят раньше. На Байкале в 2019-м у меня как раз ещё были узкие, 35 мм, и это была ошибка: на грейдере к Ольхону трясло так, что я ехал 10 км/ч и вытряс болт багажника. Сейчас бы брал 42-45.
farid52, про воду внутри рамы верно. Я прошлой зимой выкручивал каретку, вылилось с полстакана рыжей воды, хотя велосипед всегда хранится дома. Теперь после дождливых поездок сушу его вверх колёсами.

Про узкие покрышки на грейдере в точку. Шире почти всегда лучше, если рама пускает.