Сербия вдоль Дуная до Железных ворот: в сентябре нормально?

Собираемся вчетвером в сентябре в Сербию. Летим с коробками в Белград, оттуда вдоль Дуная на восток: Смедерево - Голубац - ущелье Джердап - Кладово, около 300 км за 6 дней, обратно автобусом. Что там с покрытием, работают ли кемпинги в сентябре и как с тоннелями в ущелье? Слышал, что их много и они без света.

Маршрут вдоль Дуная там размечен, указатели есть, но местами пропадают, трек лучше иметь. Асфальт процентов 90, остальное грунт по дамбам, в сухую погоду проезжается на любых шинах. Тоннелей в Джердапе больше десятка, света в большинстве нет: передний фонарь, задний в мигающем режиме, жилетку. Фуры попадаются, в тоннеле их слышно заранее, прижмитесь и пропустите. Сентябрь хорошее время, днём +22-26, туристов мало.

В ущелье ещё ветер вдоль реки бывает сильный, закладывайте запас по времени.

По коробкам: из аэропорта Белграда обычное такси коробку не возьмёт, нужен минивэн, лучше заказать заранее. Раз возвращаетесь в Белград, оставьте коробки в гостинице. В междугородный автобус велосипеды в багажное отделение берут за отдельную плату, если есть место, но решает водитель.

Съездили, отпишусь. Белград - Кладово проехали за 6 дней, 310 км. Асфальт почти везде, грунт только на дамбах после Смедерево, в сухую погоду без проблем. Набор вышел скромный, около 1500 м, почти весь в ущелье.
Тоннели насчитали 21, самые длинные метров по 300, без света. Ехали цепочкой, первый и последний с мигающими фонарями, нормально. Фура в тоннеле догнала один раз, прижались, пропустили.
Ночевали в кемпингах, 1200-1600 динаров с палатки, и две ночи в частных комнатах по 3500 динаров на двоих. Ветер был, но два дня попутный, повезло. Обратно в Белград автобусом, за велосипеды взяли по 300 динаров, передние колёса пришлось снять. Коробки ждали в гостинице, как советовали.